粘合剂在汽车装配中的应用及发展趋势

粘合剂是可以将相同或不同材料的表面粘合在一起的物质。粘接技术和铆钉，焊接技术都是连接技术，但粘合技术比较复杂，粘合技术结合了有机化学，高分子化学，材料力学，胶体化学等许多学科的知识。
粘合剂技术目前广泛用于汽车组装。汽车在车身结构的安装，内部的结合，座椅的结合等中使用粘合技术。

粘合剂技术的优缺点

优点：

1）粘合技术可以有效地将金属连接到非金属材料，这是其他焊接技术无法实现的。

2）将粘合剂均匀地涂在粘合表面上，避免应力集中问题，如铆接和点焊。

3）粘合技术在汽车装配中的应用可有效减轻车体重量30％以上。

4）粘接技术可使汽车车身在汽车装配应用中具有良好的密封效果。铆接，点焊和螺栓连接不能达到这种效果。

5）胶粘技术可有效避免技术材料和浪费，减少经济损失。在粘合技术在汽车装配中的应用减少了由于铆接，点焊，冲压等引起的汽车材料的浪费，经济效果非常可观。

缺点：

1）粘合剂在汽车装配中应用的最明显的缺点是粘合强度因时间，季节和天气的影响而减弱。

2）在长期光热的影响下，会发生老化现象，使用寿命显着缩短。

粘合剂在汽车装配中的应用

粘合剂用于汽车的各种非结构部件，例如门，地板，天窗，密封材料，铭牌，标牌和其他应力较小的部件。密封管道，内部设施，门窗等密封件。密封剂和非结构粘合剂主要用于汽车装配。

汽车铭牌，徽标粘接

过去，汽车铭牌采用铆接连接方式，整体配合不够严格，缺乏美观性。如今，粘合强度大，面积大，耐油性好，耐老化的粘合剂广泛用于粘接铭牌和标识。

汽车内饰件的粘接

汽车的大部分内饰现在都是皮革，人造皮革，泡沫和人造海绵。等一些非金属材料。它通常与一些溶剂型粘合剂粘合。该粘合剂含有挥发性气味。

挡风玻璃密封

挡风玻璃采用粘接剂密封，可以避免汽车玻璃的泄漏，漏油和漏气，因为粘接剂具有良好的粘接和密封效果。在汽车装配中，常用的挡风玻璃粘合剂是聚氨酯胶，氯丁橡胶等。国内外大多数方法都采用这种方法来避免漏水和漏气。

车身焊缝密封

汽车组件应牢固地密封在整个车身的焊缝上。在通过粘合剂密封焊接之后，可以有效地减轻车身的重量以避免生锈。在密封之前，应对汽车的焊缝进行抛光以去除焊缝中的油渍，然后胶的厚度不应超过1厘米。应用程序完成后，必须等待它凝固。在模塑之后，将其改性以在不平坦且不吸引人的地方抛光。

钣金密封

在金属板密封的情况下，使用乙烯基塑料溶胶。该粘合剂是白色粘性的，并且在通过加热塑化后变成柔软的弹性体，并且具有高强度，耐磨性，耐化学性和绝缘非常好。

管件密封

汽车具有各种管件，例如水，油，气体等。由于加工精度，这些管件不能得到精确保证，并且各种间隙是不可避免的。因此，管接头的接头用粘合剂密封。该密封件可有效防止汽车泄漏，损害人身安全，密封胶也可减少部分管道的冲击损伤，提高管道的安全性能。

汽车粘合剂的发展趋势

为了适应现代社会节能，环保，低成本，长寿命的发展趋势，汽车粘合剂对其性能和工艺性能提出了越来越高的要求。粘合剂的开发和应用必须适应汽车的发展需要。中国目前的汽车粘合剂已经取得了很大的进步，未来中国汽车粘合剂的发展趋势必将朝着更好的方向发展。

无毒，无污染，良好粘合的水溶胶和热熔粘合剂的开发需要生产具有低成本，重量轻和高工艺适应性的增塑溶胶。对于某些汽车专用位置，可以生产汽车专用粘合剂，例如用于挡风玻璃和高温的平面密封。
随着人们环保意识的不断提高和环境法规的日益严格，环保型粘合剂的开发和生产已成为粘合剂产品的主流。如今，市场竞争越来越激烈，用户对产品性能的要求也越来越高。因此，一些不具备产品生产资质的小型车间企业将逐步淘汰，胶粘剂的生产将逐步大规模生产。业务集中。

根据市场的发展，高性能粘合剂的生产将继续增长。中国的粘合剂开发专注于高品质，高性能的改性丙烯酸酯粘合剂，聚氨酯粘合剂，有机硅等，并开发粘性丙烯酸酯。压敏粘合剂和丙烯酸酯粘合剂，具有高粘合强度。

在粘合剂的储存中，选择阴凉通风的环境，避免阳光照射，远离火源的地方，按有毒和易燃的货物标准存放，并注意储存时间。

总结一下

随着中国汽车制造业的不断发展，汽车粘合剂的发展速度正在逐步加快。如今，超过四十种粘合剂已涉及汽车。

中国已经开展了高科技研发粘合剂和密封剂对于精细化工开发的重点项目，专门开发汽车装配行业专用粘合剂，不断提高原有的粘接强度，降低固化要求，减少粘合剂的环境污染。

此外，中国必须为粘合剂的生产标准制定统一的规范，并制定详细的粘合剂使用范围，使汽车装配行业更适合其在粘合剂的选择中的应用。

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