粘接技术是借助胶黏剂在固体表面上所产生的粘合力，将同种或不同种材料牢固的粘接在一起的方法。

粘接的主要形式有两种：非结构型和结构型。结构型粘接中，所用的结构胶黏剂及其粘接点必须能传递结构应力；非结构型粘接主要指表面粘涂、密封等功能性粘接，如密封胶、导电胶。

胶黏剂优点 

胶黏剂粘接常与机械紧固相比较。机械紧固（铆接、焊接、过盈链接和螺栓链接等方式）的强度要受紧固件或焊接点及其热感应区域的限制。

相比于机械紧固连接，胶黏剂接头中应力分布十分均匀，可使被粘接物强度和刚性全部得以体现，所以具有强度高、成本低、质量轻的优势。如薄壁件粘接物粘接到厚壁制品上，可充分发挥薄壁件的全部强度。胶黏剂对金属、塑料、橡胶、陶瓷、软木、玻璃、木材、纸张、纤维等各种材料均可粘接。由于大多数胶黏剂本身具有一定的柔性，故还可调节不同材料被粘物之间热膨胀特性差别。

在这一点上，胶黏剂类似于油漆的作用，对于像金属这样易受腐蚀材料，通常可先用一层底胶，通过黏合层隔离，在防止受腐蚀破坏的同时，还可粘接其它材料。

密封实际是一种连续性粘接。一些胶黏剂可替代实心体或泡沫垫圈，用于齿轮箱壳体、阀罩、汽车部件等工业部件的密封。由于胶黏剂多以液体状态使用，故可用作灌封，如线路板、机电、电气和电子组件常用密封胶灌封。

制品或零件产生断裂或裂纹很常见，通常采用焊接修复，然而焊接会使被修复件产生热变形应力，尤其是薄壁件不易采用焊接修复。如果是难以焊接材料（如铝合金、钛合金）或在易爆场合（如油罐、井下）更不宜采用焊接修复，只能用安全可靠的胶黏剂粘接。

铸造缺陷（气孔、堵孔）是铸造行业常出现的问题，需要技术工人耗费大量的材料和时间才能修复，而利用专用填补胶既省力又省钱。

零部件磨损和尺寸超差或划伤现象约占机械零部件是效率的70%以上。传统方法采用堆焊、热喷涂、电镀、电刷镀等。焊接或热喷涂会使零件表面温度过高，造成零部件变形或形成微观裂纹，影响零件尺寸精度；电镀和电刷镀对镀层厚度要求严格，应用受限。采用胶黏剂表面粘涂技术修复简单易行，即无热影响又不受涂层厚度的限制，且能保证零件的耐磨性。

滴、冒、渗现象是工业部门，特别是化工行业经常出现的情况。利用胶黏剂表面粘涂法堵漏十分安全方便、省时省力、质量可靠。胶黏剂可以在不影响生产的情况下，常温常压修复泄漏部位，达到重新密封的目的。尤其是在易燃、易爆场合的设备维修及不停车带压堵漏方面，显出尤其独特的优越性。

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